保持定力 聚勢前行 打造高質量汽車物流服務新體系

——在(exist)2019年全國(country)汽車物流行業年會上(superior)的(of)緻辭

中國(country)物流與采購聯合會會長 何黎明

二〇一(one)九年十一(one)月十九日

尊敬的(of)各位來(Come)賓、女士們(them)、先生(born)們(them)：大(big)家上(superior)午好！

很高興和(and)大(big)家相聚在(exist)重慶，參加2019年全國(country)汽車物流行業年會，共同探讨汽車物流行業發展的(of)新形勢、新變化和(and)新趨勢。首先，我(I)代表中國(country)物流與采購聯合會向各位嘉賓的(of)到(arrive)來(Come)表示熱烈的(of)歡迎！向關心和(and)支持本次會議的(of)有關單位表示衷心的(of)感謝！

今年以(by)來(Come)，我(I)國(country)物流運行下行壓力較大(big)。前三季度，全國(country)社會物流總額爲(for)215.9萬億元，同比增長5.7%，增速比上(superior)年同期回落1個(indivual)百分點，社會物流需求呈穩中趨緩态勢。前三季度，社會物流總費用(use)爲(for)10.2萬億元，同比增長7.5%，比上(superior)年同期回落1.1個(indivual)百分點。社會物流總費用(use)與GDP的(of)比率爲(for)14.7%，比上(superior)年同期提高0.1個(indivual)百分點，但低于(At)2018年全年水平，單位物流運行成本有所上(superior)升。當前，物流下行壓力主要(want)是(yes)受國(country)際貿易摩擦和(and)國(country)内經濟影響。中國(country)物流與采購聯合會和(and)國(country)家統計局發布的(of)10月份PMI指數爲(for)49.3%，比上(superior)月下降0.5個(indivual)百分點，繼9月份有所回升後，又重回榮枯線以(by)下，表明經濟下行壓力依然較大(big)。當前，中美貿易摩擦有所緩和(and)，但社會預期仍不(No)樂觀。近年來(Come)，各國(country)對全球供應鏈掌控權的(of)争奪日益激烈，供應鏈分工協作(do)體系加快調整，全球供應鏈風險積聚，成爲(for)貿易摩擦的(of)關鍵動因。未來(Come)國(country)際競争将更加聚焦供應鏈領域，作(do)爲(for)供應鏈的(of)重要(want)一(one)環，現代物流面臨嚴峻挑戰和(and)發展機遇。

我(I)國(country)汽車産業作(do)爲(for)國(country)民經濟的(of)支柱産業，今年以(by)來(Come)總體需求不(No)振，出(out)現持續負增長局面，下行壓力突出(out)。汽車産業正在(exist)從快速成長期進入平穩發展階段，短期增量增長逐步讓位于(At)長期存量調整，迎來(Come)轉型升級的(of)關鍵期。汽車物流行業作(do)爲(for)汽車産業的(of)重要(want)支撐，要(want)保持定力、積極應對、主動變革，順應新時(hour)代“物流強國(country)”建設要(want)求，加快從物流環節向供應鏈物流全鏈條延伸拓展，打造高質量汽車物流服務新體系，迎接新時(hour)代汽車産業發展的(of)新要(want)求。

一(one)是(yes)要(want)認清形勢，找準市場發展新方向。我(I)國(country)汽車市場正在(exist)由增量市場向存量市場轉變，單純通過規模擴張帶動增長的(of)市場空間不(No)足，增量市場物流需求逐步飽和(and)。截至今年6月份，我(I)國(country)汽車保有量突破2.5億輛，存量市場物流需求不(No)斷擴容升級，二手車、旅遊用(use)車、汽車備件、汽車異地(land)租賃、汽車美容與維修等方面的(of)物流需求持續擴張，存量市場物流價值日益顯現。汽車物流企業要(want)把握市場發展方向，順應市場格局變化，服務新的(of)細分市場和(and)業務領域。

二是(yes)要(want)把握趨勢，打造物流服務新模式。當前，我(I)國(country)汽車物流企業圍繞主機廠的(of)物流服務鏈條已經相對成熟，是(yes)先進制造業與現代物流業深度融合的(of)典範。下一(one)階段，要(want)打造物流服務新模式，延伸擴張以(by)主機廠爲(for)核心的(of)服務鏈條，逐步從零部件供應服務延伸到(arrive)汽車銷售服務，再到(arrive)汽車後市場服務，形成汽車物流全産業鏈生(born)态圈，從單一(one)環節、單一(one)模式的(of)服務上(superior)升到(arrive)全流程解決方案，打造全方位、多功能、高質量的(of)現代供應鏈服務體系。

三是(yes)要(want)創新引領，孕育科技發展新動能。随着新一(one)輪産業變革和(and)技術革命深入推進，科技創新正成爲(for)汽車物流行業的(of)強大(big)引擎。要(want)培育科技發展新動能，加快物聯網、雲計算、大(big)數據、人(people)工智能、區塊鏈等現代信息技術與汽車物流産業的(of)深度融合，深化“互聯網+”物流服務新模式、新業态，逐步實現數字化管理、協同化服務、平台化運作(do)，打造汽車行業智慧物流新高地(land)。

四是(yes)要(want)形成合力，強化産業融合新生(born)态。汽車物流行業市場集中度較高、核心競争力強，目前有5家企業入選“中國(country)物流企業50強”，還有多家企業獲評5A級物流企業，湧現了(Got it)一(one)批行業領軍企業。近年來(Come)，汽車物流企業紛紛打破企業邊界，向快遞快運、金融服務、科技創新等上(superior)下遊領域跨界競争。未來(Come)市場競争是(yes)供應鏈競争，汽車物流企業要(want)強化産業融合新生(born)态，進一(one)步與供應鏈上(superior)下遊企業深化融合，爲(for)中小企業持續賦能，實現供應鏈協同共赢。

五是(yes)要(want)放眼國(country)際，打開物流開放新局面。多年來(Come)，我(I)國(country)汽車自主品牌市場競争力和(and)市場占有率不(No)斷提高，尤其是(yes)新能源汽車已經走在(exist)了(Got it)全球前列。随着我(I)國(country)自主品牌在(exist)海外建廠布局，汽車物流企業要(want)實施“跟随”戰略，加快推進國(country)際化進程。随着“一(one)帶一(one)路”等國(country)家戰略的(of)深化落實，中歐班列打通亞歐經濟大(big)動脈，連接中歐汽車産銷市場，汽車物流國(country)際化發展迎來(Come)重大(big)機遇。要(want)努力打開開放發展新局面，把握新時(hour)代賦予我(I)們(them)的(of)機會和(and)使命，加快推動中國(country)汽車物流産業走向世界、服務全球。

各位來(Come)賓，女生(born)們(them)、先生(born)們(them)：新時(hour)代汽車物流行業發展前景廣闊、市場空間巨大(big)。汽車物流高質量發展還剛剛起步，需要(want)行業同仁和(and)社會各界攜手推進。希望汽車物流分會要(want)勇于(At)開拓、積極創新，培育協會核心競争力，提升行業服務水平，力争在(exist)更高的(of)起點上(superior)發揮好橋梁紐帶作(do)用(use)。也期望汽車物流各位同仁能夠堅定信心、聚勢前行，打造高質量汽車物流服務新體系，共同爲(for)建設“物流強國(country)”發展目标而努力奮進。 

最後，預祝會議圓滿成功！祝各位來(Come)賓、朋友們(them)身體健康、事業進步！謝謝大(big)家！

（來(Come)源：中物聯汽車物流分會）