物流業景氣區間高位運行

2018年6月，中國(country)物流業景氣指數爲(for)54.9%，較上(superior)月回落1.2個(indivual)百分點;中國(country)倉儲指數爲(for)48.7%，較上(superior)月下降1.8個(indivual)百分點;中國(country)公路物流運價指數爲(for)98.5點，比上(superior)月回落0.74%。

2018年6月，物流業景氣指數略有回落，但仍在(exist)景氣區間高位運行，反映出(out)當前物流運行繼續保持活躍。分産品看，木材、機械制造等繼續保持增長;受電商企業年中促銷活動拉動，食品、家電、化妝品、日用(use)品等與民生(born)相關的(of)産品物流需求增加，快遞快運等行業延續增長态勢。

中國(country)社會物流總額分析預測

據前瞻産業研究院發布的(of)《物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2016年中國(country)社會物流總額爲(for)229.7萬億元;到(arrive)了(Got it)2017年，中國(country)社會物流總額爲(for)252.8萬億元，按可比價格計算，同比增長6.7%;2018年上(superior)半年，全國(country)社會物流總額爲(for)131.1萬億元，按可比價格計算，同比增長6.9%。預計到(arrive)2018年我(I)國(country)社會物流總額将達到(arrive)278萬億元，未來(Come)五年(2018-2022)年均複合增長率約爲(for)6.74%，2022年将達到(arrive)361萬億元。

中國(country)社會物流總費用(use)分析預測

2016年，中國(country)社會物流總費用(use)爲(for)11.1萬億元，同比增長2.9%;到(arrive)2017年，中國(country)社會物流總費用(use)12.1萬億元，同比增長9.2%;2018年上(superior)半年，中國(country)社會物流總費用(use)6.1萬億元，同比增長9%。預計到(arrive)2018年我(I)國(country)社會物流總費用(use)将達到(arrive)12.9萬億元，未來(Come)五年(2018-2022)年均複合增長率約爲(for)5.25%，2022年将達到(arrive)15.9萬億元。

物流行業發展阻礙分析

1、物流專業化程度不(No)高

目前，我(I)國(country)大(big)多數物流企業仍按照傳統的(of)物流體系運作(do)，信息化水平較低，設備較爲(for)落後，運輸、倉儲、加工等技術水平也有待提高，專業化程度較低，未能達到(arrive)現代物流的(of)标準，無法滿足日益增長的(of)專業化、定制化物流需求。由于(At)我(I)國(country)物流行業還存在(exist)布局不(No)合理、業務分散、無法形成規模經濟等問題，物流方式較爲(for)單一(one)，物流運行效率仍處于(At)較低水平。

2、物流成本較高

現代物流的(of)快速與專業化程度的(of)不(No)斷提升，使我(I)國(country)社會物流效率逐步提高。國(country)際上(superior)普遍以(by)全社會物流總費用(use)占GDP的(of)比例來(Come)評價整個(indivual)經濟體的(of)物流效率，社會物流總費用(use)占GDP的(of)比例越低，代表該經濟體物流效率越高，物流産業越發達。2009-2017年，全國(country)社會物流總費用(use)與GDP的(of)比率由18.1%下降至14.6%，物流效率整體上(superior)呈現出(out)提高态勢。但與發達國(country)家物流總費用(use)占GDP的(of)比例約10%相比，我(I)國(country)物流成本仍處于(At)較高水平。

3、利用(use)物流寄遞渠道進行違法犯罪活動

近年來(Come)，随着物流行業在(exist)全國(country)各地(land)的(of)蓬勃興起，不(No)法分子利用(use)物流寄遞渠道秘密進行違法犯罪活動的(of)案件日趨增多，給公安機關的(of)有效打擊帶來(Come)較大(big)難度。當前利用(use)物流寄遞渠道進行違法犯罪活動的(of)四類常見案件：買賣槍支彈藥案、販賣毒品案、售假案、網絡詐騙案。

物流行業發展趨勢分析

1、政策支持

2017年2月，商務部、國(country)家發展改革委、國(country)土資源部、交通運輸部、國(country)家郵政局發布《商貿物流發展“十三五”規劃》，提出(out)“十三五”期間，我(I)國(country)将基本形成城鄉協調、區域協同、國(country)内外有效銜接的(of)商貿物流網絡，基本建立起高效集約、協同共享、融合開放、綠色環保的(of)商貿物流體系。根據《規劃》，“十三五”期間，我(I)國(country)商貿物流标準化、信息化、集約化和(and)國(country)際化水平将得到(arrive)顯著提高，商貿流通領域托盤标準化水平大(big)幅提升，标準托盤使用(use)率達到(arrive)30%左右，先進信息技術應用(use)取得明顯成效;商貿物流成本明顯下降，批發零售企業物流費用(use)率降低到(arrive)7%左右，服務質量和(and)效率明顯提升;政府管理與服務方式更加優化，法治化營商環境更趨完善。

2、全程供應鏈服務已成爲(for)行業發展的(of)重點

現代生(born)産、制造企業随着社會化分工的(of)細化，更加專注于(At)核心業務及核心競争力的(of)打造，逐步将内部物流外包給第三方物流。随着社會分工不(No)斷細化、上(superior)下遊行業競争激烈，客戶對物流服務商的(of)需求更加高端，要(want)求物流企業能夠提供專業化、定制化、供應鏈一(one)體化的(of)物流服務，加強全産業鏈的(of)掌控和(and)服務能力成爲(for)了(Got it)凸顯物流企業服務價值的(of)關鍵，物流企業通過對整個(indivual)供應鏈(從供貨商、制造商、分銷商到(arrive)消費者)的(of)各個(indivual)環節進行綜合管理，促進整個(indivual)供應鏈生(born)态圈成本最優化和(and)效率最大(big)化。

3、智慧物流将成爲(for)發展方向

帶寬能力、存儲能力、計算能力、人(people)工智能的(of)提升催生(born)了(Got it)數字化革命，使物流業可以(by)廣泛應用(use)物聯網、大(big)數據、雲計算、機器人(people)等技術設施，實現智能化、自動化運作(do)。從政策層面來(Come)看，國(country)家出(out)台的(of)《關于(At)積極推進“互聯網+”行動的(of)指導意見》、《“互聯網+”高效物流實施意見》、《推進“互聯網+”便捷交通促進智能交通發展的(of)實施方案》等爲(for)智慧物流的(of)創新與發展創造了(Got it)良好的(of)政策環境，基于(At)物聯網大(big)數據等新一(one)代信息技術的(of)智慧物流将是(yes)現代物流的(of)發展方向，将爲(for)物流業向平台化轉型指明方向。智慧物流是(yes)物流行業提質增效的(of)新路徑、發展的(of)新增長點、轉型升級的(of)新動力，目前正處于(At)從基礎期向導入期過渡的(of)重要(want)階段，未來(Come)發展空間廣闊。