12月9日，由中國(country)物流與采購聯合會主辦，中國(country)物流與采購聯合會公路貨運分會、神華鐵路裝備有限公司、德國(country)國(country)際合作(do)機構聯合承辦，殼牌（中國(country)）有限公司、山東高速信聯科技有限公司戰略協辦的(of)2019年（第五屆）全國(country)貨運物流行業年會在(exist)北京召開。中國(country)物流與采購聯合會副會長賀登才出(out)席并緻辭。國(country)家發改委經濟貿易司副司長張江波、交通運輸部運輸服務司貨運與物流管理處處長餘興源分别作(do)政策及趨勢通報。德國(country)國(country)際合作(do)機構能源交通總監戴爾福斯（Mr. Markus Delfs）、生(born)态環境部大(big)氣司項目處副處長趙春麗、移動源處副處長崔明明、中國(country)海員建設工會公路運輸工作(do)部部長王錦參加會議。來(Come)自國(country)内外政府部門、行業組織、物流企業、貨主企業及相關裝備企業600多名嘉賓及代表出(out)席本屆年會。全體大(big)會由中國(country)物流與采購聯合會研究室主任、公路貨運分會秘書長周志成，中物聯公路貨運分會專家委員會副主任、德利得供應鏈管理有限公司運營總監恽綿先後主持。

賀登才從“怎麽看”、“怎麽辦”、“怎麽盼”三個(indivual)角度，總結了(Got it)2019年，展望了(Got it)2020年，預判了(Got it)“十四五”。這(this)些問題全面覆蓋了(Got it)公路貨運行業當前面臨的(of)政策亮點和(and)行業熱點問題，以(by)及下一(one)步物流強國(country)建設的(of)重點方向和(and)行業企業政策訴求。講到(arrive)星級車隊時(hour)，他(he)提到(arrive)，公路貨運分會三年來(Come)評比認定了(Got it)三批166家星級車隊，其中五星級車隊18家，頭部企業月均行駛裏程超過1萬公裏，效率在(exist)不(No)斷提高，影響力在(exist)不(No)斷提升，正在(exist)成爲(for)公路貨運的(of)骨幹企業，顯示了(Got it)規模化、集約化發展勢頭。

張江波指出(out)，公路貨運高質量發展，可從三方面理解：一(one)是(yes)從産品服務來(Come)看，體現在(exist)“兩高”，即高質量、高效益；二是(yes)從裝備設施上(superior)看，體現在(exist)“兩化”，即标準化、單元化；三是(yes)從發展動力來(Come)看，體現在(exist)“兩新”，即新技術、新模式。在(exist)推動公路貨運高質量發展的(of)曆史進程中，新技術和(and)新模式，仍将發揮重要(want)的(of)作(do)用(use)。他(he)介紹了(Got it)國(country)家發改委爲(for)推動物流高質量發展所做的(of)工作(do)以(by)及下一(one)步工作(do)重點，他(he)透露，目前國(country)家發改委正在(exist)研究實施啓動2020年的(of)國(country)家物流樞紐申報工作(do)，委托中物聯組建國(country)家物流樞紐聯盟，同時(hour)開始研究制定2021年到(arrive)2025年國(country)家物流樞紐網絡建設實施方案。

餘興源表示，道路貨運行業高質量發展的(of)目标和(and)思路，可以(by)概括爲(for)16個(indivual)字：組織集約、運行高效、運營安全、綠色環保。對于(At)網絡貨運的(of)發展，他(he)表示企業需要(want)關注四點：物流降本增效、保障運輸安全、确保稅務合規和(and)拓展增值服務。對于(At)明年的(of)部分重點工作(do)，他(he)表示将包括網絡貨運新業态、貨運标準化、危貨管理、城鄉綠色配送、司機之家。

戴爾福斯（Mr. Markus Delfs）主要(want)談了(Got it)三個(indivual)議題。一(one)是(yes)貨運行業能耗、二氧化碳排放和(and)局部空氣污染等問題；二是(yes)數字化帶來(Come)的(of)挑戰；三是(yes)危貨運輸安全問題。談到(arrive)物流行業的(of)數字化轉型時(hour)，他(he)指出(out)，“在(exist)全球範圍内，我(I)們(them)都能看到(arrive)數字化突飛猛進的(of)發展。利用(use)數字化以(by)及帶來(Come)的(of)先進技術，可以(by)進一(one)步優化道路、線路設計，從而減少閑散或者說空置的(of)這(this)些運輸路徑，以(by)及空置的(of)集裝箱。這(this)些選擇不(No)僅對私營行業而言需要(want)考慮，也需要(want)政府部門和(and)公共部門大(big)力支持。”

中物聯公路貨運分會當值會長、神華鐵路裝備有限責任公司董事長、黨委書記康鳳偉指出(out)，當前公路貨運結構性矛盾仍然突出(out)，多式聯運發展還比較困難。我(I)們(them)要(want)充分認識新時(hour)代對公路貨運物流發展提出(out)的(of)新要(want)求，把建設物流強國(country)和(and)交通強國(country)作(do)爲(for)戰略目标，把高質量發展作(do)爲(for)發展的(of)責任和(and)實踐的(of)途徑。他(he)也介紹了(Got it)神華鐵路裝備有限責任公司在(exist)多式聯運等方面的(of)探索，爲(for)運輸結構調整、打赢藍天保衛戰提供了(Got it)積極借鑒。

全體大(big)會期間，殼牌中國(country)車隊解決方案中國(country)區總經理劉徽做了(Got it)題爲(for)《邁向未來(Come)，殼牌車隊解決方案賦能新物流》的(of)分享，山東高速信聯科技有限公司總經理助理李超做了(Got it)題爲(for)《ETC政策變革對火車ETC行業的(of)挑戰與機遇》的(of)分享，深圳市順豐快運有限公司副總裁郭蕾做了(Got it)《靜水潛流，時(hour)不(No)我(I)待——攜手共建新運力》的(of)分享。

“公路貨運行業的(of)破局之路”年度對話環節由恽綿主持。天津獅橋國(country)際物流有限公司副總裁路松元、常熟申毅卡車廂體制造有限公司董事長李毅、上(superior)海則一(one)供應鏈管理有限公司總經理李保榮、合肥維天運通信息科技股份有限公司董事長馮雷、中儲南京智慧物流科技有限公司創始人(people)李敬泉、滿幫集團副總裁徐強、德邦快遞集團副總裁徐恩俊七位佳賓進行對話。

大(big)會舉行2019年公路貨運行業年度頒獎儀式，表彰2019年中國(country)公路貨運行業金運獎“年度貢獻人(people)物”、“年度傑出(out)經理人(people)”、“領軍品牌”、“最佳實踐”、“社會責任貢獻”、“優秀卡車司機”、“優秀服務商”等獎項，舉行第三批中國(country)公路貨運“星級車隊”授牌儀式。

會議同期，中國(country)物流與采購聯合會公路貨運分會組織召開“貨運物流行業車型标準化和(and)超載超限治理座談會”。座談會由賀登才主持。交通運輸部、公安部相關部門負責同志參加。中國(country)物流與采購聯合會研究室主任周志成做了(Got it)相關研究報告。中國(country)水利電力物資流通協會、中國(country)農業機械流通協會等行業組織代表，中外運冷鏈物流有限公司、天津獅橋國(country)際物流有限公司、日日順物流、中國(country)重汽集團、鞍鋼汽車運輸有限公司、中儲發展股份有限公司、中國(country)一(one)拖集團、中集車輛（集團）股份有限公司、世能達物流有限公司、施密茨（上(superior)海）投資管理有限公司、宜家貿易服務（中國(country)）有限公司等中外物流及貨主企業、汽車企業代表參加了(Got it)座談會。參會的(of)企業代表圍繞會議主題介紹了(Got it)一(one)線情況并提出(out)了(Got it)相應的(of)政策建議，政府部門代表做了(Got it)認真回應。

（來(Come)源：中物聯公路貨運分會）