3月27日，國(country)家發改委經濟運行調節局局長趙辰昕一(one)行，在(exist)省經信委領導的(of)陪同下莅臨通莎集團，對物流行業降本增效進行調研。集團副董事長李清林、總裁餘棟梁等熱情接待了(Got it)來(Come)訪領導。

趙辰昕局長一(one)行先後參觀了(Got it)通莎信息交易大(big)廳、交易公證處，觀看了(Got it)線上(superior)交易展示和(and)“通莎班車”、“通莎貨的(of)”APP展示。餘棟梁總裁向來(Come)訪領導介紹了(Got it)全新的(of)“基地(land)+網絡、商貿+物流”的(of)“通莎模式”，通過構建第四方服務平台和(and)信息交易平台，打造中小物流企業集群和(and)創新發展基地(land)，并詳細講解了(Got it)通莎集團如何通過信用(use)标普、運價指數和(and)第三方支付牌照爲(for)物流行業降低成本、提高效率。

發改委領導對通莎长途客运近幾年來(Come)所取得成績與未來(Come)規劃均給予了(Got it)肯定與贊賞。趙局長指出(out)，當前物流集約化、規模化的(of)形式下，解決物流行業“散、小、亂”現狀，通莎是(yes)一(one)個(indivual)非常好的(of)平台。對降低上(superior)下遊企業的(of)交易費用(use)和(and)物流成本、建立誠信體系具有重要(want)意義。

研讨會上(superior)，趙局長表示，中國(country)物流業成本過高，如何降本增效一(one)直困擾物流企業發展。目前，通過健全物流标準體系，推廣城市配送、多式聯運、無車承運人(people)等物流運輸新業态，物流業運行效率将獲得提高。此行希望借助“通莎模式”平台，尋求制約物流規模化發展的(of)突破口。考察團一(one)行聽取了(Got it)集團信息化平台的(of)涉稅訴求及行業當前的(of)困難，并對如何解決實際問題，優化稅收環境提出(out)了(Got it)意見和(and)建議。

此次調研，考察團通過通莎信息化平台了(Got it)解了(Got it)物流專線、貨車司機的(of)營運情況，對于(At)後期物流相關政策的(of)出(out)台與實施具有啓示作(do)用(use)，對于(At)提高實體經濟企業物流效率、有效降低物流成本具有重要(want)意義。